Defender Umbau mit 2.8l Tdi
TGV mit variablem Turbolader
Die Daten:
2785 ccm3
99 KW / 135 PS
375 Nm / 1400 Upm
Euro II nach ISO 1585 / ECE R49
Für den Umbau wird zusätzlich zum Int. 2.8 TGV Motor ein entsprechender Umbausatz benötigt.
An dem Motor wird das Ölfiltergehäuse versetzt. Der Einlasskrümmer vom 300 Tdi findet Verwendung.
Die original Motorfundamente des 300 Tdi Motor werden angebaut, ausserdem wird der Kraftstofffilter
aus dem 300 Tdi Motor verwendet.
Ein starker Motor braucht eine starke Kupplung...
Wir haben ein modifiziertes Kupplungspilotlager eingesetzt und als verstärkte Kupplung verwenden wir die
Andruckplatte und Mitnehmerscheibe vom Militär-Defender "Wolf"
Diese Andruckplatte hat einen Durchmesser von 9,5 Zoll und die Mitnehmerscheibe hat ca. 25% mehr
Reibfläche als die original Scheibe im Serie-Defender.
Die Abgasanlage wird nur im Frontrohrbereich geändert und die Luftzufuhr zum Turbolader wird mit einem neuen
Rohr und Schlauch aus dem Umbausatz umgerüstet.
Wir können alle Fahrzeuge mit 300 Tdi Motor auf den 2,8 TGV umrüsten.
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